El Volkswagen Touran ha sido actualizado con sistemas de asistencia al conductor de última generación. Además, su motor TSI ha evolucionado para ser compatible con combustibles renovables. Con más de 2,6 millones de unidades vendidas en todo el mundo, este modelo ha demostrado ser un gran éxito.
La historia de éxito del Touran continua
La popular furgoneta compacta de Volkswagen ha sido actualizada con tecnología de última generación, situándose a la vanguardia. El Touran, que cumple 20 años en este 2023, sigue impresionando gracias a su interior espacioso y variable, propulsores eficientes y conducción ágil. Además de contar con una amplia gama de sistemas de seguridad de serie, el paquete de asistencia opcional incluye ahora el Travel Assist y el asistente dinámico de luces de carretera Dynamic Light Assist, ofrecido por el sistema IQ.DRIVE e IQ.LIGHT.
En el lanzamiento del Touran en 2003, el reclamo era "Más que un coche familiar". Este monovolumen compacto se presenta como un vehículo versátil para el ocio, negocios y la familia. Con más de 2,6 millones de unidades vendidas, es uno de los VMP más exitosos del mundo.
La segunda generación del Touran, lanzada en 2015, se basa en la Plataforma Modular Transversal (MQB) de Volkswagen. Gracias a esta base, el Touran puede someterse a amplias mejoras técnicas y actualizaciones del modelo.
Numerosos sistemas de asistencia al conductor a bordo
El Touran cuenta con equipamiento de serie que incluye el control de crucero adaptativo (ACC) con limitador de velocidad, el sistema de frenada de emergencia Front Assist, el aviso de salida del carril Lane Assist y el sistema de cambio de carril Side Assist. Estos sistemas de asistencia e infoentretenimiento son comúnmente encontrados en vehículos de categorías superiores, pero gracias a la plataforma MQB, también están disponibles en el Touran.
Entre las mejoras del equipamiento de serie, ahora el Touran cuenta con el sistema de protección proactiva de ocupantes PreCrash. Este sistema utiliza la tecnología de sensores del sistema de cambio de carril Side Assist. Los sensores de radar detectan la posición y velocidad de los coches que circulan detrás del Touran. Si el sistema PreCrash detecta una colisión trasera inminente debido a la posición del vehículo que le sigue y a una excesiva diferencia de velocidad entre ambos, se activa el sistema proactivo de protección de los ocupantes. Este sistema funciona no solo durante la marcha, sino también con el motor parado o en tráfico de parada y arranque.
En cada Touran se encuentra una cámara multifunción que tiene como función identificar objetos o personas con rapidez. Por tanto, la cámara es uno de los componentes más importantes del vehículo en cuanto a sistemas de asistencia y seguridad se refiere.
El paquete opcional, que ahora incluye el sistema IQ.DRIVE e IQ.LIGHT, cuenta con el sistema de asistencia al conductor Travel Assist y el aviso de salida del carril Lane Assist, entre otras funciones. Este sistema puede ayudar a mantener el vehículo en el carril, mantener la distancia con el vehículo delantero y garantizar que el vehículo mantenga la velocidad máxima establecida por el conductor. Para ello, utiliza el sistema de guiado adaptativo por carril, que mantiene activamente el vehículo en el centro de su carril. El Travel Assist se adapta al estilo de conducción y también puede mantener el vehículo más a la izquierda o a la derecha del carril, en lugar de exactamente en el centro. Además, en combinación con la caja de cambios de doble embrague DSG, el conductor puede conducir de manera relajada en atascos y tráfico de parada y arranque.
El nuevo paquete de asistencia incluye el asistente dinámico de luces de carretera Dynamic Light Assist, que mejora la visibilidad durante la noche. El sistema detecta otros vehículos que circulan en sentido contrario o por delante, y ajusta automáticamente las luces de carretera para evitar deslumbramientos. Además, cuando se circula por zonas urbanas, cambia automáticamente a las luces de cruce. Esta función resulta muy útil para una mejor iluminación de la carretera y la detección temprana de obstáculos.
El confort también mejora
Volkswagen ha realizado mejoras en el Touran en cuanto a comodidad además de sistemas de asistencia. El monovolumen familiar ahora cuenta con un volante capacitivo de última generación, un cuadro de instrumentos Basic de libre programación (20,3 centímetros u 8 pulgadas) y un módulo de control del climatizador con mandos táctiles tanto delante como detrás, los cuales son opcionales. Además, cuenta con funciones como el sistema Easy Open & Close (apertura y cierre del portón del maletero mediante el movimiento del pie) y el Keyless Access (sistema de apertura, cierre y arranque sin llave), que lo hacen más fácil de usar.
Propulsores aún más eficientes
El superventas Touran también cuenta con motores eficientes. El motor de gasolina 1.5 TSI ha sido mejorado por Volkswagen y se utiliza en la última generación del Touran. Este motor, llamado TSI evo2, tiene una potencia de 110 kW / 150 CV y permite ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO2. Además, está diseñado para funcionar con combustibles renovables.
El motor también cuenta con el sistema de Gestión Activa de Cilindros ACTplus y el moderno proceso de combustión TSI-Evo para un rendimiento óptimo.
Máxima idoneidad para el uso diario de hasta siete personas
El amplio interior multivariable del Touran es impresionante, con capacidad de cinco a siete plazas según las preferencias del cliente. Es especialmente atractivo para las familias por su gran anchura, que permite la instalación de tres asientos infantiles uno al lado del otro en la parte trasera. El Touran cuenta con anillos de sujeción ISOFIX en la segunda y tercera fila de asientos, lo que permite la instalación de hasta cinco asientos infantiles.
El sistema de asientos plegables del Touran permite un volumen de almacenamiento de hasta 1.980 litros, lo que proporciona una superficie plana en el maletero cuando los asientos están abatidos. Además, cuenta con 47 opciones de almacenamiento y cajones debajo de los asientos delanteros, lo que satisface prácticamente todas las necesidades de almacenamiento.
En términos de dirección y sistema de propulsión, el Touran ofrece un comportamiento ágil similar al de un Golf. La dirección es sensible, la Suspensión Adaptativa Electrónicamente (DCC) garantiza un alto nivel de confort de conducción y el radio de giro es de solo 11,6 metros.