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Contenido <p></p> <p><span style="font-weight: 400;">En marzo de 2022 entr&oacute; en vigor la nueva Ley de Tr&aacute;fico. Esta normativa es una clara apuesta por el futuro, incluyendo en sus art&iacute;culos referencias al medioambiente y al veh&iacute;culo aut&oacute;nomo. Tambi&eacute;n aumentan las sanciones para velar por la seguridad, haciendo especial incidencia en las distracciones, la velocidad, el alcohol y el no uso del cintur&oacute;n de seguridad.&nbsp;</span></p> <h2><span style="font-weight: 400;">Los puntos a tener en cuenta de la nueva Ley de Tr&aacute;fico y Seguridad Vial</span></h2> <p><span style="font-weight: 400;">Los puntos m&aacute;s importantes para el d&iacute;a a d&iacute;a de los conductores son estos.</span></p> <h3><span style="font-weight: 400;">Distracciones</span></h3> <p><span style="font-weight: 400;">Aumenta de 3 a 6 los puntos a detraer por utilizar, sujetando con la mano, dispositivos de telefon&iacute;a m&oacute;vil mientras se conduce. Desde 2016 las distracciones al volante son la primera causa de los accidentes mortales.</span></p> <h3><span style="font-weight: 400;">Cintur&oacute;n de seguridad y elementos de protecci&oacute;n</span></h3> <p><span style="font-weight: 400;">Aumenta de 3 a 4 los puntos a detraer por no hacer uso, o no hacerlo de forma adecuada, del cintur&oacute;n de seguridad, sistemas de retenci&oacute;n infantil, casco y dem&aacute;s elementos de protecci&oacute;n obligatorios. 1 de cada 4 fallecidos en accidente de tr&aacute;fico sigue sin hacer uso del cintur&oacute;n de seguridad.</span></p> <h3><span style="font-weight: 400;">Velocidad</span></h3> <p><span style="font-weight: 400;">Se suprime la posibilidad de que turismos y motocicletas puedan rebasar en 20 km/h los l&iacute;mites de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros veh&iacute;culos.</span></p> <p></p> <p><span style="font-weight: 400;">2 de cada 3 siniestros mortales se producen en carreteras convencionales. En 2019, a&ntilde;o de referencia, se produjeron 239 fallecidos en colisi&oacute;n frontal en este tipo de v&iacute;a. Esta supresi&oacute;n va en consonancia con el principio de Sistema Seguro de eliminar o reducir los riesgos y los adelantamientos son uno de ellos.</span></p> <p><span style="font-weight: 400;">04</span></p> <h3><span style="font-weight: 400;">Alcohol</span></h3> <p><span style="font-weight: 400;">Los conductores menores de edad que conduzcan cualquier veh&iacute;culo no podr&aacute;n circular con una tasa de alcohol superior a 0,0, tanto en sangre como en aire espirado. Es una infracci&oacute;n que no cambia, sigue tipificada como muy grave: 500 euros de multa.</span></p> <h3><span style="font-weight: 400;">Ciclistas</span></h3> <p><span style="font-weight: 400;">Se incrementa la seguridad de los ciclistas haciendo obligatorio, en v&iacute;as con m&aacute;s de un carril por sentido, cambiar por completo de carril cuando se proceda a adelantar a ciclistas o ciclomotores. Adem&aacute;s, se aumenta de 4 a 6 los puntos a detraer cuando se adelanta poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas sin dejar la separaci&oacute;n m&iacute;nima obligatoria de 1,5 m. Tambi&eacute;n se proh&iacute;be parar o estacionar en carril bici o en v&iacute;as ciclistas.</span></p> <h3><span style="font-weight: 400;">Recuperaci&oacute;n de los puntos del carnet</span></h3> <p><span style="font-weight: 400;">Se unifica en 2 a&ntilde;os el plazo que tiene que transcurrir sin cometer infracciones que detraen puntos para que un conductor pueda recuperar su saldo inicial de puntos.</span></p> <p></p> <p><span style="font-weight: 400;">Hasta la aprobaci&oacute;n de la reforma de la Ley, este periodo variaba en funci&oacute;n de la gravedad de la infracci&oacute;n cometida. Se ha simplificado, de modo que sea de m&aacute;s f&aacute;cil su comprensi&oacute;n y comunicaci&oacute;n.</span></p> <h3><span style="font-weight: 400;">Cursos de conducci&oacute;n segura y eficiente</span></h3> <p><span style="font-weight: 400;">Se podr&aacute;n recuperar 2 puntos del carnet por la realizaci&oacute;n de cursos de conducci&oacute;n segura y eficiente. Una Orden Ministerial desarrollar&aacute; los requisitos necesarios y las condiciones que deben de cumplir.</span></p> <p></p> <p><span style="font-weight: 400;">Estos cursos se est&aacute;n consolidando como una buena pr&aacute;ctica y suponen una formaci&oacute;n adicional para los conductores.</span></p> <h3><span style="font-weight: 400;">Objetos a la v&iacute;a</span></h3> <p><span style="font-weight: 400;">Pasa de infracci&oacute;n grave a muy grave arrojar a la v&iacute;a o en sus inmediaciones objetos que pueden producir accidentes o incendios. Esta infracci&oacute;n supone la p&eacute;rdida de 6 puntos y la sanci&oacute;n de 500 euros.</span></p> <h3><span style="font-weight: 400;">Motoristas</span></h3> <p><span style="font-weight: 400;">Se autoriza la utilizaci&oacute;n de dispositivos inal&aacute;mbricos certificados u homologados para la utilizaci&oacute;n en el casco de protecci&oacute;n de los conductores de moto y ciclomotor, con fines de comunicaci&oacute;n o navegaci&oacute;n, siempre que no afecte a la seguridad en la conducci&oacute;n.</span></p> <h2><span style="font-weight: 400;">Novedades significativas</span></h2> <p><span style="font-weight: 400;">Adem&aacute;s de estas infracciones y sanciones, que ya estaban recogidas en leyes anteriores, la nueva Ley de Tr&aacute;fico y Seguridad Vial incluye nuevos supuestos.</span></p> <p></p> <h3><span style="font-weight: 400;">Zonas de Bajas Emisiones</span></h3> <p><span style="font-weight: 400;">Se introduce una nueva infracci&oacute;n grave, con 200 euros de cuant&iacute;a por no respetar las restricciones de circulaci&oacute;n derivadas de la aplicaci&oacute;n de los protocolos ante episodios de contaminaci&oacute;n y de las zonas de las bajas emisiones.</span></p> <p></p> <p><span style="font-weight: 400;">La Ley de Cambio Clim&aacute;tico y Transici&oacute;n Energ&eacute;tica obliga a los municipios de m&aacute;s de 50.000 habitantes a establecer Zonas de Bajas Emisiones antes del 1 enero de 2023.</span></p> <h3><span style="font-weight: 400;">Fraude en las pruebas de obtenci&oacute;n del permiso de conducir</span></h3> <p><span style="font-weight: 400;">Se introduce, como infracci&oacute;n muy grave sancionada con 500 euros, utilizar dispositivos de intercomunicaci&oacute;n no autorizados reglamentariamente en las pruebas para la obtenci&oacute;n y recuperaci&oacute;n de permisos o licencias de conducci&oacute;n u otras autorizaciones administrativas para conducir o colaborar o asistir con la utilizaci&oacute;n de dichos dispositivos. Adem&aacute;s, el aspirante no podr&aacute; presentarse de nuevo a las pruebas para la obtenci&oacute;n del permiso en el plazo de 6 meses.</span></p> <h3><span style="font-weight: 400;">Alcohol&iacute;metro antiarranque (alcoholock)</span></h3> <p><span style="font-weight: 400;">Desde el 6 de julio de 2022, los conductores de los veh&iacute;culos destinados al transporte de viajeros por carretera que dispongan de interfaz para la instalaci&oacute;n de alcohol&iacute;metros antiarranque, estar&aacute;n obligados a utilizar estos dispositivos.</span></p> <p></p> <p><span style="font-weight: 400;">La normativa europea, Reglamento (UE) 2019/2144, establece la obligaci&oacute;n de que lleven este interfaz los veh&iacute;culos homologados a partir del 06/07/2022 y matriculados nuevos a partir del 06/07/2024.</span></p> <p></p>