<< Volver a la web
Coches
Modificar post
Titulo
Created at
Imagen
Borrar imagen
Publicado
Sí
No
Entre fechas
Categoría
Movilidad sostenible
Grupo
Audi
Volkswagen
Tartiere Auto
Fecha de publicación
Día
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Mes
enero
febrero
marzo
abril
mayo
junio
julio
agosto
septiembre
octubre
noviembre
diciembre
Año
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
—
Hora
00
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
:
Minutos
00
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
Fecha de caducidad
Día
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Mes
enero
febrero
marzo
abril
mayo
junio
julio
agosto
septiembre
octubre
noviembre
diciembre
Año
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2027
—
Hora
00
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
:
Minutos
00
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
Contenido
<p></p> <p><span style="font-weight: 400;">El primer día de 2021 llegó con una novedad, la subida (bastante elevada) del impuesto de matriculación en España para adaptarse a la normativa europea. Tanto marcas como clientes estaban realmente descontentos con esta medida y el Gobierno lo ha tenido en cuenta. Tal es así que el pasado sábado 10 de julio se publicó en el BOE la normativa que “congela” el impuesto hasta el 31 de diciembre, haciendo que los coches sean más baratos hasta final de año.</span></p> <h2><span style="font-weight: 400;">La situación a principios de año</span></h2> <p><span style="font-weight: 400;">Desde el 1 de enero de 2021 solo se pueden matricular coches con homologación WLTP completa, por lo que las emisiones de CO2 oficiales son más altas que la de modelos NEDC correlado (porque son más realistas, esto es importante).</span></p> <p><span style="font-weight: 400;">En la práctica, esto supone que muchos modelos han salido del tramo de 0 a 120 g/km y han tenido que pasarse al 4,75 %, otros han pasado del 4,75 % al 9,75 %, y así en adelante. En algunos casos no ha cambiado nada porque su homologación ya era muy realista con NEDC correlado o la diferencia en gramos no fue suficiente para subir de tramo.</span></p> <p><span style="font-weight: 400;">Por verlo de una manera más concreta, la subida que se implementó el pasado 1 de enero supuso un encarecimiento de los coches entre un 5 y un 10 % en plena crisis de la pandemia al aplicarse nuevos rangos de medición de las emisiones contaminantes según el protocolo WLTP, mucho más estrictos.</span></p> <h2><span style="font-weight: 400;">¿Y qué pasa ahora con el impuesto de matriculación?</span></h2> <p><span style="font-weight: 400;">Con la publicación en el BOE del 10 de julio de 2021 la </span><a href="https://www.boe.es/boe/dias/2021/07/10/pdfs/BOE-A-2021-11473.pdf"><span style="font-weight: 400;">Ley de medidas contra el fraude fiscal</span></a><span style="font-weight: 400;"> se confirma la anunciada rebaja del impuesto de matriculación desde el 11 de julio hasta el próximo 31 de diciembre de 2021. Hay que señalar que no es una suspensión de la subida aplicada el pasado 1 de enero, sino un aumento de los tramos de emisiones del 20 %. Esta es la cantidad aproximada de incremento producido al aplicar las emisiones homologadas según el ciclo WLTP a comienzos de año. Esta medida no tiene efecto retroactivo.</span></p> <p><span style="font-weight: 400;">Así pues todos los coches que se compren antes de que acabe 2021 atenderán a los nuevos tramos, y los compradores obtendrán una rebaja de entre los 500 y 1.000 euros para el 48,4 % del mercado. Por ejemplo, un coche con unas emisiones de 130 g de CO2/km que el 9 de julio costase 18.000 €, hoy pasaría a costar 17.320 €, es decir, 680 € menos.</span></p> <p><span style="font-weight: 400;">Por tanto estos meses se convierten en muy buenos para comprar un coche nuevo, sobre todo si vas a decidirte por vehículos gasolina o diésel (a día de hoy representan el 70 % del total)</span></p> <p><br /><br /><br /></p>
SEO
Descripción
El primer día de 2021 llegó con una novedad, la subida (bastante elevada) del impuesto de matriculaci&osss
Enlace permanente
×
Imágenes
×
Content for the dialog / modal goes here.
File